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(张旭)记者29日从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，当日，随着重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段(以下简称“渝昆高铁川渝段”)最后一个隧道顺利贯通，标志着渝昆高铁川渝段全线贯通。
据了解，渝昆高铁和西渝高铁统称西昆高铁，由京昆高速铁路西昆有限公司组织建设，线路正线长1355公里、连接线长89公里。其中，渝昆高铁全长699公里，线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，共规划设置21座车站，设计时速350公里。
此次贯通的隧道为渝昆高铁缙云山隧道，位于重庆市江津区、璧山区，隧道全长3453米，穿越缙云山，地质条件复杂，岩性多样，有断层、背斜、岩溶、岩层缓倾等不良地质，施工难度大，安全风险高。
承建缙云山隧道的中铁十一局集团有限公司介绍，在施工中，建设者们积极开展多项课题研究，推进适应隧道全工况开挖的新型凿岩台车、铣刨机、多功能拱架台车等大型机械化施工成套技术研发，为渝昆高铁和西渝高铁隧道机械化、信息化、智能化施工提供了指导和借鉴。
渝昆高铁是中国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分，线路建成投用后，将进一步完善国家综合立体交通网，极大改善沿线民众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。(完)
——刊发于菲律宾【世界日报】
