在湖南有这样一所高职高专院校，曾经广铁70%-80%的检车员、乘务人员、车务人员从这里走出来，大量的广铁中高层干部都是从这里毕业的学生。
这所院校毕业的学生说自己是哪里毕业的，走出去倍儿有面子，脸上都闪着光；它曾经被人赞誉为“铁路上的黄埔”，它就是湖南铁路科技职业技术学院！
湖南铁路科技职业技术学院，这所创建于1956年的学校，曾隶属于铁道部，前身是株洲铁路机械学校。成立不到2年，学校就升格为本科，当时叫株洲铁道学院。
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1962年全国院系调整，株洲铁道学院的本科专业并入长沙铁道学院，专科继续保留，学校恢复原有建制独立招生。
2005年，学校更名为湖南铁路科技职业技术学院。
从湖南铁路科技职业技术学院的历史沿革来看，在历史上曾经是一所辉煌的部属院校，一度升格为本科院校，只因历史又恢复了原来的专科建制。
现在的湖南铁路科技职业技术学院，已经发展成了一所围绕轨道交通产业链开展学科建设的公办职业院校。
学校拥有铁道机车学院、铁道车辆学院、铁道运输管理与经济学院、铁道工程与信息学院、铁道供电与电气学院5个二级学院；拥有4个国家级骨干专业、2个央财支持的建设专业，3个省一流特色专业群。
学校现在是湖南省示范性（骨干）高职学院，国家首批教育信息化试点单位，学校或许没有去评上国家示范性骨干高职院校是一个莫大的遗憾。
从湖铁科的学科发展情况来看，学校的学科建设确实都与铁路铁道相关，这也是学校的特色。
在株洲，还有一所名字相似的职业院校湖南铁道职业技术学院，和湖南铁路科技职业技术学院同处一个城市。两所院校的区别主要是：
1 曾经的隶属部门不同；
湖南铁道职业技术学院隶属于中国南方车辆工业集团，湖南铁路科技职业技术学院隶属于铁道部。
2 湖南铁道职业技术学院现在是国家示范性骨干高职院校，而湖南铁路科技职业技术学院不是。
3 湖南铁路科技职业技术学院在铁路和城轨运输方面实力有优势，而湖南铁道职业技术学院更专注于城轨运输。
两所院校的实力其实差不多，如果硬要分个好坏，可能湖南铁道要强一些。
在就业方面，曾经很多人报考湖铁科是为了拿到一个铁饭碗----进铁路，毕竟工资高还稳定。而如今，随着铁老大的转制，日渐没落，在吸纳的员工上已经显得力不从心。工资低，工作环境差，常年一线体力劳动，冬夏两季长时间户外作业等等，已经让很多年轻人望而却步。
在录取分数线上，湖铁科的分数虽然比隔壁的湖南铁道职业技术学院稍微低一点，但依然在本科线上下浮动。
不管怎样，如果想毕业后直接参加工作的话，选择湖南铁路科技职业技术学院一定是一个不错的选择。曾经广铁10个检车员有8个来自湖铁科，被誉为铁路黄埔的它，还是值得大家选择的。
